北京公用充电场站达1815处

新京报快讯(记者 沙雪良)北京市审计局日前发布关于机动车污染控制情况审计结果。


2018年3月至4月,北京市审计局对全市机动车污染控制情况进行了专项审计。主要涉及市级有关主管部门,延伸调查了21个相关单位,审计涉及资金共计67.52亿元。


2016年至2017年,北京市在机动车污染控制方面共安排财政资金208.6亿元(含中央资金15亿元),用于公交车更新购置及无轨电车线路替换工程、纯电动车购置补贴、老旧机动车淘汰补贴、出租车减排支出以及执法保障、监控检测、科学研究等。


审计结果表明,2016年以来,北京市多措并举治理机动车污染取得较好成效。通过“补贴+限行”组合政策推动了高排放机动车淘汰更新,国Ⅱ及以下机动车占比较2015年底下降了9.9个百分点,两年来通过淘汰老旧机动车实现污染物减排共计12.7万吨;通过兴建充电基础设施助力新能源车推广,全市已有公用领域充电场站1815处,充电桩16705个,全市服务半径平均达到6.01公里,8个区已经提前实现服务半径5公里覆盖范围目标。


审计发现,部分财政资金未及时清算,公交车购置与老旧公交车淘汰补贴政策衔接不够,部分财政资金使用绩效不高。如,由于充电桩建设滞后等原因,截至2018年3月底,市环卫集团2016年购置809辆纯电动环卫车,有248辆车尚未投入使用,114辆车购置以来行驶天数不足50天。


针对上述审计发现问题,市审计局向行管单位提出了加强补贴政策顶层设计、加快基础设施建设、提高电动环卫车利用效率等审计建议;对部分财政资金未及时清算问题,市审计局要求市财政局在清算中予以核减。市环卫集团积极采取措施落实整改,截至2018年9月底,248辆未投入使用纯电动环卫车中,已有243辆投入使用。


新京报记者 沙雪良 见习编辑 于音 校对 张彦君